Onuncu Kalkınma Planı, Bölgesel Gelişme Ulusal Stratejisi ve 2014-2018 KOP Eylem Planı’nda da belirtilen; “İmalat sanayiinin bölgesel dağılımında dengesizliğin devam ettiği sanayi ve ticaretin Marmara Bölgesi’nde sıkıştığı ve yeni cazibe merkezlerine ihtiyaç olduğu vurgusu doğrultusunda; mevcut üretim potansiyelleri ile Konya ve Karaman illeri ve ülkemizin önde gelen ticaret ve finans merkezlerinden birisi olan Mersin ilimiz arasında doğal olarak var olan ticaret koridorunu geliştirmek ve daha verimli olacak şekilde kurgulamak amacı ile 'Konya-Karaman-Mersin Sanayi ve Ticaret Koridoru Etüd ve Fizibilite Projesi'; Başkanlığımız ve TÜBİTAK TÜSSİDE işbirliğinde yürütülmüştür.

Bu proje, Konya-Karaman Bölgesinin ulusal ve uluslararası alanda yatırım yeri olarak imajının güçlendirilmesi ve yatırım ortamının iyileştirilmesi, bölgenin bir bütün olarak rekabet edebilirliğinin artırılması açısından oldukça önemlidir. Proje ile KOP Bölgesi illerinin civardaki sanayi, ticaret ve finans merkezleri ile etkileşiminin artıracak bileşenlerin bütüncül bir yaklaşımla inceleyerek, sürdürülebilir kalkınmaya destek olacak stratejik yol haritasının ortaya konulmasının yanı sıra stratejik yol haritasına destek olacak alt yatırım ihtiyaçlarının belirlenmesi ve bu altyapı olanaklarının oluşturacağı ek kapasitelerin ortaya konulması hedeflenmiştir. 

Proje kapsamında; bölgedeki makroekonomik veriler özetlenmiş ve mevcut durum tespiti yapılmış, Konya-Karaman-Mersin Ticaret Koridoru bileşenleri ile ilgili trend analizleri yapılmış ve liman etki sınırları ortaya konulmuş, Türkiye'nin ve KOP Bölgesi'nin dış pazar analizi yapılmıştır. Bölgenin, dünya ticaretindeki yeri, ekonomik etki sınırları, odaklanılması gereken ürün kalemleri ve sektörler belirlenmiş, bu özel kalemlere odaklanacak Özel Ekonomi Bölgeleri'nin (ÖEB) ekonomiye olumlu etkisi (yük artışı, ihracat artışı, teknolojik seviyenin artması vb.) araştırılmıştır. Mevcut ulaşım ağı modellenerek; OSB-KSS gibi yük merkezleri, ticaret merkezlerinin limana çıkışları analiz edilmiştir. Saha çalışmaları ile 500'ün üzerinde uzmanla görüşme gerçekleştirilerek anket çalışması, odak grup toplantıları yapılmıştır. Lojistik depolara, organize sanayi bölgelerine, limanlara ve tren yükleme merkezlerine saha ziyaretleri gerçekleştirilerek uzmanlar ile bölgenin avantajları/dezavantajları değerlendirilmiştir. Ayrıca teşvik mekanizması ile ilgili değerlendirmeler gerçekleştirilmiş ve teknolojik dönüşüme yol açacak yöntemler araştırılmıştır.  Özel Ekonomi Bölgeleri kapsamında tek ofis sistemi, yük ve satın alma merkezileştirme, odak grup faydaları, departman merkezileştirme gibi yeni yönetim politikalarına yönelik öneriler getirilmiştir. Özel Ekonomi Bölgeleri ile lojistik merkezlerin nasıl bütünleşik çalışması gerektiği ortaya konulmuştur. Ayrıca ihtiyaç duyulan yük konsolidasyon merkezlerinin tasarımı konusunda örnek kurgular geliştirilerek ilgili bulgu ve çıktılar rapora yansıtılmıştır. Hazırlanan sonuç raporu ilgili kurumların görüşlerine açılmıştır.

TÜBİTAK Türkiye Sanayi Sevk ve İdare Enstitüsü (TÜSSİDE) ile KDV dahil 820.010 TL bedelle sözleşmesi imzalanan proje 2018 yılı Nisan ayı içerisinde tamamlanmıştır.